深中通道海底隧道“海底长城”牵手实现合龙
科技日报记者 龙跃梅 6月11日8时,海底长城记者从广东交通集团获悉,深中隧道实现世界上最长、通道最宽的海底合龙钢壳混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道的最终接头顺利启动。通过测量结果表明,牵手与东E24管节的海底长城精确连接已经实现。自2018年4月海底隧道沉管钢壳试验段开工以来,深中隧道实现“海底长城”终于合龙,通道深圳和中山在灵丁洋海底“携手”。海底合龙 水下对接是牵手深中通道沉管隧道的最终接头。李一 摄。海底长城 深中通道是深中隧道实现国家高速公路网G2518跨珠江口的重要组成部分,也是通道粤港澳大湾区核心交通枢纽工程,全长24公里,海底合龙集“桥梁、牵手岛屿、隧道、水下交流”于一体。海底隧道长约6.8公里,包括沉管段约5公里,由32个管节和1个最终接头组成。此前,深中通道海底隧道已从东西两侧向中间沉放31个管节。最后一个管节(E23)和最终接头的整体浮运安装于6月8日开始。到目前为止,最终接头已经启动了近70个小时,实现了关键控制项目的突破,为2024年深中通道冲刺的通车目标迈出了重要一步。 “深中通道海底隧道顺利合龙,加快了珠江口周边100公里的‘金内湾’建设。目前,广东交通集团正在与各方合作,全力推进深中通道建设,为进一步提高广东、香港、澳门大湾区的“硬联通”和“软联通”水平,为广东在新征程上推进中国现代化做出贡献。党委书记、广东交通集团董事长邓小华说。
- 最近发表
- 随机阅读
-
- 脚气克星!我科研团队开发基于黄光+超声的真菌快速清理技术
- 广西开展在桂工作外专金融服务政策宣讲
- 我国重组胶原蛋白赛道持续升温
- 三峡船闸单月货运量首次突破1500万吨
- 近三年银行机构向脱贫地区累计发放贷款19.7万亿元
- 可扩展、成本低、用途广,柔软机械手几乎“复制”人手
- 推动服贸发展 共创美好未来——服务贸易发展高峰论坛侧记
- 我国重组胶原蛋白赛道持续升温
- 计划增加72架次 琼海博鳌机场继续加大航班增量保障游客返程
- “空中快线”抢“鲜” 深圳机场口岸进口冰鲜水产品货量增2倍
- 中建三局多项智造“黑科技”亮相服贸会
- 原子核β衰变释放四个粒子模式首次发现
- 2023年机动车保有量4.35亿辆
- 应用场景不断“上新”,“朋友圈”又扩大了——2023年服贸会综合展观察
- 会做题的生成式AI教育大模型长啥样?
- 武汉大学科研团队揭示黑洞磁囚禁盘直接证据
- 在地底寻找“宝藏”!我国首口万米科探井钻井深度突破9900米
- 智博会透视智慧未来——探访2023中国国际智能产业博览会新亮点
- 强台风“苏拉”来袭 1600多台海上风机满负荷稳定运转
- 高质量发展调研行丨现代化农业示范区:为农户找到最适合种植的品种
- 搜索
-