深中通道海底隧道最后一段沉管和最终接头开始运输
科技日报记者 龙跃梅。深中隧道 6月8日,通道记者从广东省交通集团获悉,海底在广东海事部门的最后最终护送下,深中通道海底沉管隧道的段沉最后一个管节(E23管节)和最终接头正式从珠海桂山岛沉管预制厂运输。预计6月9日凌晨,管和船队将到达50公里外的开始隧道现场,由中交一航局深中通道项目部进行后续系泊和管节沉放对接。运输 深中通道沉管隧道E23管段及最终接头乘潮起航,深中隧道前往隧道现场。通道苏振飞 摄。海底 深中通道海底隧道长6845米,最后最终沉管段长5035米,段沉由32个管节和1个最终接头组成,管和连接工程东西人工岛。开始此前,深中通道已从东、西两侧向中间沉放31节管节。 全球首制沉管浮运安装一体船正携带E23管节和最终接头,开始浮运。苏振飞 摄。 据悉,深中通道沉管隧道采用的整体预制水下管内推出式终端接头是世界上第一个全新的结构装置。最终接头与最后一段沉管(E23)一起制造,推出段放置在管节对接端的扩展端,形似“巨抽屉”,与最后一段沉管一起浮动沉放。E23管节与已安装的E22管节对接,确认姿态合适后,推出段(抽屉内盒)用千斤顶从一侧推出,与E24管节端钢壳对接,实现隧道合龙。 深中通道沉管隧道的最后一个管节和最后一个接头开始浮运。张佰承 摄。
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