10kv变配电所驳接完成,为兰张三四线铁路注入“电能量”
科技日报记者 颉满斌 通讯员 童安琪 1月22日凌晨,电能量新建兰张三四线铁路中川机场至武威段(不含新乌鞘岭隧道)站前工程及中川地区站后工程LZX-ZW-ZQ1标工程新建中川机场站10kv变配电所驳接完成。变配驳接中川机场站旧貌换新颜,完成为兰为兰张三四线注入满满“电能量”。张线注入 此次10kv变配电所驳接施工有别于传统的铁路二路所,是电能量复杂的八路电源所,校正核对检查复杂,变配驳接停电涉及范围包括中川机场、完成为兰T3环线、张线注入兰新线、铁路兰张三四线,电能量停电范围大、变配驳接施工压力大。完成为兰 “这就要求我单位在有限的张线注入时间内高质量完成施工任务。”该项目电力专业技术总工、铁路中铁八局电务公司电力工程师刘兵介绍。针对这些重难点,施工单位制定了详细的施工计划,技术方案也作了创新。在电缆驳接工艺上,该单位以电缆头冷缩技术代替了电缆头熔接技术,该技术的优势是缩短了电缆驳接时间,提高了施工效率,保证天窗点时间内顺利送电。 “电缆头冷缩技术在北方的气温环境下并不适用。”刘兵介绍,为了在零下十几度的气温下能顺利作业,在电缆头冷缩技术的基础上,他们增加了封闭升温措施,这样就能保证该技术在甘肃冬季低温地区的正常使用。 记者了解到,兰张三四线铁路连接兰新高铁、宝兰高铁、银兰高铁,是河西走廊上重要的高速铁路区域联络线,建成投入运营后,兰州至张掖间将实现3小时之内通达,提高了向西运输效率。
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