广东中山沙溪镇隆兴北路延伸线工程试通车
科技日报记者 叶青 通讯员 孙润泽 武建国 12月7日,广东工程广东省中山市沙溪镇隆兴北路延伸线工程实行试通车。中山镇隆广东正深入实施“百千万工程”支持县域高质量发展,沙溪伸线试通该项目顺利通车是兴北沙溪镇谋深做实“百千万工程”的重要成果。 试通车现场。广东工程受访单位供图 据介绍,中山镇隆该项目顺接广珠西线高速引道,沙溪伸线试通自北往南先与沙古公路相交,兴北后分别跨越沙朗涌及狮窖河,广东工程与半岛路、中山镇隆星宝路相交,沙溪伸线试通终点止于岐江公路,兴北全线长2.84公里,广东工程为双向六车道,中山镇隆设计时速为60公里,沙溪伸线试通是沙溪镇融入中山“东承、西接、南联、北融”战略的重大节点工程。 在建设过程中,中铁大桥局充分发挥自身专业优势,精心组织施工,创新工艺工法,建设团队强化设计引领,优化施工方案设计,克服施工难题,安全、优质、高效推进项目建设,圆满完成线路各阶段建设任务。 通车航拍图。受访单位供图 其中,沙朗涌大桥是项目控制性工程,也是全线施工安全风险最大的作业点,其预制梁板架设施工周边环境复杂,桥梁不仅下穿220KV高压线,还跨越农用灌溉水渠、河道、村道,左侧是当地村民自建房,如采用传统汽车吊架设预制梁的方法,场地受限无法架设。为保障工程质量安全,项目创新采用“降低卷扬机高压线下架设方法”,通过对天车结构的改制,将施工有效空间最大化,设备及人员的安全风险最小化,有效解决了沙朗涌大桥高压线下箱梁架设的施工难题。 该道路的开通将有效解决沙溪镇南北向交通的瓶颈问题,从沙溪镇中心出发,5分钟便能接入沙古公路和北外环,同时拉近沙溪镇与周边地区的时空距离,助力地区构建四通八达、内畅外联的交通体系。
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