我国首艘氢燃料电池动力示范船完成首航
科技日报记者 何亮 11日,国首由三峡集团、艘氢示范中国船舶第七一二研究所、燃料长江三峡通航管理局、电池动力中国船级社、船完成首武汉长江船舶设计院、国首江龙船艇等单位共同研发建造的艘氢示范氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号,在湖北宜昌三峡游客中心(九码头)完成首航。燃料该船是电池动力国内首艘入级中国船级社氢燃料电池动力船,首航成功标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的船完成首突破,对推动“氢化长江”进程、国首加快内河航运绿色低碳发展具有示范意义。艘氢示范 “三峡氢舟1”号首航。燃料科技日报记者 何亮 摄 据了解,电池动力“三峡氢舟1”号为钢铝复合结构,船完成首总长49.9米、型宽10.4米、型深3.2米,乘客定额80人,主要采用氢燃料电池动力系统,氢燃料电池额定输出功率500千瓦,最高航速28公里/小时,巡航航速20公里/小时,续航里程可达200公里,交付后用于三峡库区及三峡-葛洲坝两坝间交通、巡查、应急等工作。 近年来,新能源动力推进技术应用已经成为绿色船舶的重要发展方向,氢能具有无污染、可再生、高效率三大优势,氢燃料电池技术在船舶上应用可实现能源高效、零排放和船舶舒适度提升,是绿色船舶的理想动力推进装置。据测算,“三峡氢舟1”号相比传统燃油动力船舶,预计每年可替代燃油103.16吨,减少二氧化碳排放343.67吨。 “三峡氢舟1”号首航。科技日报记者 何亮 摄 据悉,“三峡氢舟1”号能源补给站是国内首个内河码头型制氢加氢一体站,利用三峡电站发出的清洁电能进行电解水制氢,氢气经过压缩、储存、加注等环节,直接供给氢能源船舶。该站2022年12月25日调试出氢,2023年8月19日向“三峡氢舟1”号加氢。加氢站包括200标方/小时PEM电解水制氢系统、500公斤/日加氢系统、船用氢气加注系统、车用氢气加注系统、8标方/小时氧气充装系统等配套附属设施,可满足船舶大量、快速充氢需求,实现240公斤/小时的氢气安全快速充装。
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