“深蓝号”正式穿海!青岛胶州湾第二海底隧道北线隧道盾构始发
科技日报记者 矫阳 1月26日,深蓝号世界建设规模最大、正式长度最长的穿海海底公路隧道——青岛胶州湾第二海底隧道建设迎来新进展,由中交隧道工程局有限公司(以下简称中交隧道局)承建的青岛主线北线盾构段“深蓝号”盾构机顺利始发,正式开启穿海之旅。胶州 胶州湾第二隧道是湾第山东省重大建设项目,连接青岛和黄岛,海底主线全长17.48公里,隧道隧道始采用双向六车道为主隧道加中间服务隧道的北线布置方式。中交隧道局承建的盾构主线北线盾构段水压最高可达0.96兆帕,施工需要面对海域环境、深蓝号超高水压、正式超大直径盾构、穿海穿越大规模断层破碎带等极端条件。青岛 针对地质条件复杂、胶州高水压、长距离硬岩掘进等施工重难点,项目团队联合业内权威专家在刀盘形式、刀具类型、耐压耐磨能力等方面开展专题研究,量身制定适应长距离硬岩地层的超大直径泥水平衡盾构机“深蓝号”。盾构机开挖直径15.63米,整机机长165米,重量5300吨,并配备伸缩式主驱动、伸缩式开挖仓监视等智能系统。 此次“深蓝号”顺利始发,标志着胶州湾第二隧道工程施工全面启动。据悉,始发现场距离海岸最近处仅8米,为三条盾构隧道中始发难度和风险最高。“深蓝号”从青岛始发,向海中掘进,在海底拆解洞室完成接收、解体等高难度作业,将为穿海之旅画上圆满句号。 隧道贯通后,青岛将迎来“双隧时代”,进一步加速青岛与黄岛交通联系,刷新环湾交通一体化“进度条”,对于优化城市空间结构、促进胶州湾东西两岸同城一体化发展、缓解城区交通压力等具有重要意义。 (受访单位供图)
-
上一篇
-
下一篇
- 最近发表
- 随机阅读
-
- 教育部认定一批学前教育普及普惠县
- 石河子科技成果转移转化中心揭牌成立
- 长三角水鸟同步调查结果出炉:记录水鸟超百万只
- 海军特色医学中心:让科研成果精准对接一线部队需求
- 北京延庆:全方位展示非遗文化魅力
- 大多数植物奶的蛋白和钙含量低于牛奶
- 浙江金华“内外兼修”打造“绿色亚运”
- 新型无辐射磁粉成像扫描仪面世
- 他们从最冷的地方发来最暖的祝福!
- 北京市防汛抗旱指挥部副指挥:房山和门头沟降雨量远超“7·21”
- 第五届中国草原酸奶大会举行
- 科研人员提出促进糖尿病伤口愈合新策略
- 小行星表面第一次探测到水分子,为揭示太阳系中水的分布提供新线索
- 第五届中国草原酸奶大会举行
- 新型无辐射磁粉成像扫描仪面世
- FISU世界学术大会闭幕 发布《成都宣言》
- 从春运新变化看中国经济新春“人面”
- 释放AIGC视频生产力,新壹科技发布国内首款视频垂直大模型
- 硫化氢靶向特定细胞区域有助抗衰老
- 光热发电用347H不锈钢耐高温熔盐腐蚀性能大幅提升
- 搜索
-